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pos機57小票紙
大家以前去坐火車，
最怕排隊取票，
一旦遇上高峰期，
分分鐘誤車，
簡直生無可戀！
但是！！
以后這些都不是問題啦~
▼▼
中國鐵路總公司宣布，
電子火車票來了！
從此和紙質車票說再見吧！
從中國鐵路總公司獲悉，
11月22日，
鐵路部門在海南環(huán)島高鐵
實行電子客票服務試點
刷身份證+掃碼進站！旅客在車站購票后
可以拿到一張購票信息單
有點像超市購物的小票
記錄了旅客購票車次、座位號等信息
不作為乘車憑證
無論通過何種渠道購票
購票成功后
旅客都會收到鐵路部門推送的
電子客票通知單
并可根據需要選擇
是否打印報銷憑證
旅客可在售票窗口、自助售票機
打印報銷憑證
有效打印截止日期為
乘車后30天內
報銷憑證
外觀類似于紙質車票
與紙質車票不同的是
上面寫著“僅供報銷使用”六個字
并且沒有具體的座位信息
旅客進站和檢票時
只需身份證就可以了
所以如果旅客
不打印購票信息單和報銷憑證
不影響進站上車
鐵路總公司有關部門負責人介紹，現有的鐵路旅客車票，為紅色條碼票和藍色磁介質車票兩種，均采用實名制，集鐵路旅客承運合同憑證、乘車憑證、報銷憑證等功能于一體，旅客需憑車票乘車。
實行電子客票，就是將紙質車票承載的旅客運輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離，依據有關法律條文規(guī)定，以電子數據作為鐵路旅客承運合同憑證，推進乘車憑證無紙化和多樣化，報銷憑證逐步電子化。
如今
我國火車票的升級變遷已經歷過四代
回看這幾代的火車票
小編只想說
“真的是老了呀！”
第一代：紙板火車票
這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時間最長，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀40年代開始至上世紀90年代結束。
第二代：軟紙火車票
1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后，售票時間也由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。
2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統。這是一次信息升級：車次、價格、售出地、購票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。
第三代：磁介質火車票
2007年7月1日，推出磁介質車票，它利用磁介質記錄票面信息，可在自助檢票機上使用。
據報道，車站使用的全自助驗票機（俗稱“刷臉機”）配合驗磁質火車票，最快10秒就能通過，是人工驗票的10倍！
第四代：無紙化火車票—身份證
除了二代身份證外
外國人居留證
港澳居民來往內地通行證
臺灣居民來往大陸通行證
也可直接刷證檢票進站上車
無紙化乘車
既環(huán)保
又提高了進出站效率，
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