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2、POS機刷卡后又原路全款退回,會產(chǎn)生手續(xù)費嗎?
全款買車pos機刷卡小票都不給我
本文本文轉(zhuǎn)載自新快報
近日一條“央視曝光所有強制交年票屬于違法行為”的視頻頻頻在朋友圈里刷屏,這讓不少仍在購買年票的車主不淡定了。不買年票有何后果,怎么買才劃算?
記者昨日以車主身份,向廣州各個相關(guān)政務(wù)窗口咨詢,發(fā)現(xiàn)不買年票,除了過收費站要繳費、逾期不交會有高額滯納金及不斷有催繳短信外,對年審、過戶、車牌指標(biāo)、車輛報廢均無影響。然而隨著越來越多車主拒買年票,年票還貸額不斷增加,遙遙無期。
驗證:年票無強制購票手段
為驗證在廣州不買年票對車主或車輛有何影響,新快報記者隨同一輛沒有買年票的車輛去年審,發(fā)現(xiàn)雖然沒有出具任何與年票相關(guān)的票據(jù),依然可以通過。
記者隨后以車主身份,向廣州市公安局交通警察支隊車輛管理的服務(wù)熱線咨詢。接線員明確表示,不但廣州車輛年審無須出具年票,而且是否購買年票也不影響車管所的所有相關(guān)業(yè)務(wù),包括車輛過戶和報廢等。
對于很多車主都不了解的車牌指標(biāo)是否與年票掛鉤,記者又向市交委熱線96900詢問。接線員表示,雖然市交委兼管著年票和車牌指標(biāo),但這兩者目前無任何聯(lián)系?！澳昶蹦壳盁o強制措施,不買只會不斷接到催繳短信,并會產(chǎn)生每日2‰的滯納金(最高980元封頂)。但與年審、過戶、車牌指標(biāo)、車輛報廢均無直接關(guān)聯(lián)?！?/p>
對于牌照指標(biāo),目前與年票無任何關(guān)系。無論是否有買年票,只要過戶之后,車輛不是要銷毀的車,可以在15個工作日內(nèi)更新指標(biāo),不需要再搖號。
據(jù)市交委熱線介紹,廣州年票收費路段目前有內(nèi)環(huán)路及其放射線、鶴洞大橋、江灣大橋、廣州大橋、琶洲大橋、解放大橋、海印橋、珠江隧道、廣園快速西段、大觀路和東南西環(huán)。但其中很多已不設(shè)收費站,未買年票對通行影響不大。
影響:過半數(shù)車主拒買年票
實際上,朋友圈的這段視頻是2013年底,央視針對東莞依然將年票與年審捆綁做的曝光調(diào)查,這么被“翻炒冷飯”一下,車主們就不淡定了,不少跟帖稱“再也不買年票了”。
據(jù)廣州市財政局最近一次公布的2011年市本級“車輛通行費”(即年票)收支預(yù)算和執(zhí)行情況,2011年收費總數(shù)為11.5億元,折算出繳費車輛應(yīng)為117.34萬輛。而當(dāng)年實際全廣州市機動車保有量已達243.6萬輛,過半數(shù)沒買年票。
當(dāng)時,甚至出現(xiàn)機動車猛增30萬輛,年票收入反而少了5600多萬元的倒掛現(xiàn)象。這表明購買年票車主在不斷減少,尤其是新購車。
據(jù)了解,央視針對東莞年票捆綁的報道出街后,按照東莞市交通部門上個月公布的數(shù)據(jù),截至去年10月14日,東莞市路橋年票費總收入為4.83億元,收取率僅為31.72%,也就是說目前約有七成的車主未繳納年票費。而在年審和年票捆綁的2013年,東莞年票的收取率則高達68.17%,去年的收繳率比前年幾乎為“腰斬”。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士李先生介紹:“如今經(jīng)常有新車主不買年票,也從未在市政設(shè)施收費處登記車輛信息,市政設(shè)施收費處連催繳短信都沒法發(fā)出;而有的老車主則通過過戶、賣舊買新的方式,讓已登記的車輛信息失效,鉆空子不買年票。這兩種辦法,目前均不影響車輛的年審、過戶,所以近兩年買年票的車主明顯少了。”
據(jù)了解,目前只有類似“廣佛候鳥”這類經(jīng)常要走收費路,過收費檢查站的車主,買年票才“有著數(shù)”。比如,家在佛山去廣州上班,一周開車來回三四次的車主,每日來回20元(次票為10元),那么980元也只能買49天往返次票,自然是買9城互認的年票更為劃算。
車主：“每年多花980元太冤了”
車主拒絕買年票的理由主要有兩條:一是認為大多數(shù)的收費路自己極少通行,寧愿按次收費;二是認為燃油附加稅中已經(jīng)包含了養(yǎng)路費和通行費,多用油多繳費最公平。如今燃油附加稅都已經(jīng)三連漲了,政府不應(yīng)該再通過年票重復(fù)收費。
而另一方面,據(jù)有關(guān)報道,當(dāng)前年票收支仍處于嚴(yán)重倒掛狀態(tài):直到2012年,廣州納入年票制的路橋還貸基數(shù)有200多億元,光一年的利息就高達近20億元,政府財政每年還要補貼約9億元。
一邊是年票收支嚴(yán)重倒掛,另一邊是拒買年票的車主卻越來越多,那這一“試”十多年的年票收費豈不是永無休止?
仍在購年票的熊女士就覺得現(xiàn)在已有這么多人不買年票,本身對購年票車主就非常不公?！巴＼囐M提高后,車一周就開兩次,且極少走收費站。每年多買980元年票太冤了!”她建議:“既然深圳市可以通過財政直接買斷年票還貸,免征年票,廣州一樣可以學(xué)。如果廣州財政難以一次性完全買斷,也可以考慮按一定比例,如車主和政府二八開來買斷債務(wù)。其中兩成由全市(包括番禺、增城等)的車主均攤,在3至5年內(nèi)強制繳費完成還貸。其中,已買年票車主可以抵扣已繳納部分,而新車車主則需要繳納同樣一筆年票費,作為新修路的基金,這樣才比較公平合理。”
年票要繼續(xù)收怎么辦?
對于目前越來越多車主不買年票,廣州市社會科學(xué)院研究員彭澎接受記者采訪時表示,這樣的情況,確實對老實買年票的車主很不公平,且難以看到年票還貸完畢停征的那一天。
“我認為,想要讓年票收費變得比較公平,首先就要解決年票收費的合法性!”彭澎說,目前按照國家的相關(guān)法律,年票肯定是不能和年審捆綁的,所以首先要搞清楚年票還該不該收,要不要收。
他進一步解釋:“政府應(yīng)該組織相關(guān)的法學(xué)專家、律師和相關(guān)的政府部門負責(zé)人以及車主代表,針對年票合法性和合理性的進行公開論證。年票現(xiàn)在的定位很含糊不清,這是肯定不行的,要么所有車主都要繳費,要么所有車主都不用繳費。當(dāng)然,如果政府不征繳年票了,可以由政府自行決定,通過財政買斷收費路的債務(wù)。但如果政府要繼續(xù)收年票,則必須明確論證解決年票的合法性和合理性。除此之外,沒有更好辦法。”
他最后補充道,如果論證會或者是聽證會,明確應(yīng)該繼續(xù)收年票,并賦予其合法性?！罢矐?yīng)該同時提供年票相關(guān)的收支情況,重新制定合理的車主負擔(dān)比例,重新調(diào)整年票金額。并在不違反上位法情況之下,研究使用何種辦法,強制全市所有車主購買。這樣的做法才比較公平合理?！?/p>
“貸款修路,收費還貸”怎么破?
王則楚: 建議學(xué)習(xí)深圳由財政還貸
就廣州年票問題,廣東省政府參事王則楚通過記者提出“學(xué)習(xí)深圳由市財政還貸”的建議。他認為,年票制內(nèi)的普通收費公路,是地方在“貸款修路,收費還貸”的模式下建設(shè)的非經(jīng)營性收費公路,而年票制收費非經(jīng)營性收費公路的一種捆綁的收費方式。根據(jù)相關(guān)條例,這些公路應(yīng)該在收費還貸結(jié)束后立即停止收費,且收費期不得超過15年。特別要說明的是,收費期滿停止收費后的收費公路債務(wù),由地方政府承擔(dān)。
“如果認真執(zhí)行收費公路管理條例,只要鎖定年票制債務(wù)余額,認真監(jiān)督其收費和還貸情況,取消年票本應(yīng)是水到渠成的事。”王則楚說,深圳取消年票,這是一個最現(xiàn)實、最值得點贊的例子,省交通部門應(yīng)該對此給予肯定,鼓勵廣州等各地向深圳學(xué)習(xí)。
他強調(diào)說:“廣州實行年票已經(jīng)有15年之久,許多納入年票的收費公路收費都已超過15年,即使從實行年票制收費開始,到今年也有15年了。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,收費就應(yīng)該停止,債務(wù)由廣州市政府承擔(dān)。政府目前應(yīng)該做的事是厘清廣州市的年票制收費公路的債務(wù)還有多少,現(xiàn)有的年票收費都用在了什么地方,需要多少財政補貼?！?/p>
他表示,在沒有法律支持、沒有強制措施的情況下,出現(xiàn)大批車主拒買年票的情況很正常?！败囍鞅旧砭陀袡?quán)力選擇按次繳費,當(dāng)然不應(yīng)捆綁年審,更何況車主本身就交了燃油附加稅和車船稅!對于買年票車主的不公平,應(yīng)該通過政府買斷收費路債務(wù)來實現(xiàn)取消年票,這樣對所有車主都公平。”
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有手續(xù)費。隨著生活條件越來越好，消費方式已經(jīng)逐漸向智能化開始轉(zhuǎn)變。很多年輕人在外出購物的時候，都喜歡隨身攜帶一張銀行卡，在購物結(jié)賬的時候直接刷卡就可以了。在消費之后出現(xiàn)退貨的情況也比比皆是，商場刷卡退貨要來自
手續(xù)費嗎?按照規(guī)定是不收手往限春兒脫占武解慢
續(xù)的。佰佰安全網(wǎng)知識庫和沿堅生中有很多相關(guān)的介光船假呀收封草
紹。
手續(xù)費與消費者無關(guān)
多數(shù)大型商場都能做到在消費者發(fā)生退貨時，不收取刷卡手續(xù)費年圓天娘。但一些個體商戶在產(chǎn)生退貨時，甚至在手續(xù)費問題上動起了歪腦筋。據(jù)了解凡是能夠提供使用POS機刷卡服務(wù)的商家都與銀行有付費約定，商家每完成一次刷卡交易后，銀行都會根據(jù)商家所處的行業(yè)，分別收取0.友持責(zé)什用火雷后量5%至2%不等的手續(xù)費。
但按照正常程序，如果消費者厚執(zhí)玉無繼探務(wù)她聲要求退款時通過銀行卡返還退款金額，商家就不應(yīng)該向消費者收取手續(xù)費。因為刷卡消費扣除手續(xù)費是商戶與銀行360問答
之間的行為，與消費者無關(guān)。如果商家以現(xiàn)金方式退款，由此產(chǎn)生的手續(xù)費問題則由商家和消費者協(xié)商，與銀行無關(guān)。
溫馨提醒：
商家由于向銀行提出退款申請手續(xù)繁瑣，有些商家不愿意為刷卡消費者退貨，為了給消費者制造退貨障礙，就把這部分費用轉(zhuǎn)嫁到消費者身上了，這樣的做法顯然不合認月積概苗防買粉火理，消費者有權(quán)拒絕。
pos機刷卡成功但沒出票是怎么回事？
一般來說，小票沒有打出來就相當(dāng)于收款沒有成功，雖然客戶收到扣款信息了，但是過兩天這筆款子還會退到客戶的賬戶里面的，也就是說，你的賬戶上沒有收到款，在中間環(huán)節(jié)就退回了，可以聯(lián)系POS提供商查下賬戶情況。
pos機是以打出小票來為一筆成功的交易，如果沒有顧客簽字小票，持卡人可以拒付，如果下次出現(xiàn)這饑禪種情況，要繼續(xù)刷，直到打出小票為止，會把前面的交易沖正的!
這種情況可以拔打銀聯(lián)24小時服務(wù)熱線95516選擇人工服務(wù)將之前所刷的簽購單上的商戶名稱，商戶編號，以及終端號和客戶的卡號報給銀聯(lián)工作人員，讓銀聯(lián)的工作人員查詢，該筆交易是否成功。
擴展資料
pos機刷卡注意事項：
1、當(dāng)天首次使用該機器，刷卡金額不宜過大，最好在幾千元以內(nèi)。
2、早上八點之前，晚上十點之后，不要刷卡。這段時間刷卡，是會影響到賬時間。
3、同一張卡，不能連續(xù)的刷，每刷一次，必須要停頓2個小時以上。
4、一張卡每個月的刷卡次手肢碼數(shù)最好不要低于15次，大筆的，小筆的都要有。 因為，銀行對信用卡提額，不看刷卡金額，只看刷卡次數(shù)。同時，多刷次數(shù)，對卡的起到非常大的保護，避免銀行降額或者封卡。
5、一張卡不要總是大筆刷出，大筆還進；要適當(dāng)刷些小額的消費，以便達到合理刷卡消費的目的。
6、刷卡過程中一旦顯示刷卡失敗，或者交易失敗，則換一張卡刷下，如果還是出現(xiàn)同樣的原因畢哪，則當(dāng)天停止刷卡。不要同一張卡，不停的刷，不停的交易失敗。這樣可能導(dǎo)致以后這張卡會受限制。
買車給4s店承兌他們要嗎？
4S店是收承兌的，關(guān)鍵是你承兌給4S店幾個點的貼息，這個就要雙方協(xié)商一致了。
承兌匯票不但廣泛適用于4S店，也適用大部分企業(yè)之間的支付貿(mào)易中。
承兌匯票是一種信用票據(jù)，有一定的付款期（最長6個月），電子承兌匯票最長1年，承兌匯票在出票時，出票人賬戶可以沒有這么多錢，只要匯票到期后賬戶足額支付就可以。
比如4S店進了廠家100萬的車輛，賬戶只有20萬元，但是4S店仍然可以開100萬的銀行承兌匯票，只到6個月后匯票到期日，4S店賬戶上有100萬即可以。相當(dāng)于銀行給4S店發(fā)放了100萬元的貸款。
承兌匯票還有其他票據(jù)的支付、流通功能。促進商品流通、轉(zhuǎn)移債權(quán)、加速資金周轉(zhuǎn)、減少現(xiàn)金使用等作用。
以上就是關(guān)于全款買車pos機刷卡小票都不給我,不買年票有何后果的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關(guān)于全款買車pos機刷卡小票都不給我的知識，希望能夠幫助到大家！
