網(wǎng)上有很多關(guān)于微信試水pos機(jī),微信支付的下一個突破點(diǎn)的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于微信試水pos機(jī)的問題，今天pos機(jī)之家(www.tjfsxbj.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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微信試水pos機(jī)
「好像全世界都在免單……」
昨天是 8 月 8 日，不僅麥當(dāng)勞、星巴克店內(nèi)擠破了頭，朋友圈的時間線也被微信支付免單的優(yōu)惠刷爆了。
說 8.8 是每年觀察「中國商業(yè)趨勢」的窗口，一點(diǎn)都不過分。
畢竟，大眾「薅羊毛」的火爆，只是結(jié)果而已——作為國內(nèi)移動支付的兩大巨頭之一，微信支付每年這個品牌日，把「人」流導(dǎo)到那里，跟誰合作，怎么引導(dǎo)……所有商業(yè)策略層面的轉(zhuǎn)向，才是整個事件中最重要的信息。
那今年，微信支付在談?wù)撌裁矗?/p>
微信支付的 Plan B：「共創(chuàng)」
如果 7 月的預(yù)熱宣傳看起，你會發(fā)現(xiàn)「共創(chuàng)」二字出現(xiàn)頻繁：
7 月，微信支付在中旗下多個官方賬號中，推送了一個叫「年度智慧成果展」的小程序，讓商戶上傳案例，加入「共創(chuàng)」。
麥當(dāng)勞、優(yōu)衣庫、萬達(dá)、喜茶、丁香園……這個小程序里目前至少有上百個案例，都是怎么用微信支付的能力提升經(jīng)營效果。
而很明顯，這些內(nèi)容的目標(biāo)受眾不是 C 端大眾，而是給還沒接入微信支付能力的 B 端企業(yè)。
不僅如此，在微信支付跟《中國新聞周刊》聯(lián)合發(fā)布的趨勢報告上，他們聯(lián)動了時事評論家石述思、中央財經(jīng)大學(xué)的教授黃震，還有人大的法學(xué)院學(xué)者楊東等一眾專家學(xué)者，來聊「在移動支付的下半場如何助力產(chǎn)業(yè)」這樣的話題。
從 2013 年 8 月上線以來，微信支付一直都有 To B 業(yè)務(wù)。但為什么，今年要在年度品牌日之前，打一個叫「共創(chuàng)」新概念？
把上面的案例和趨勢報告消化了一遍之后，這是我們的推測。
在微信上，C 端用戶除了社交，還會有眾多支付行為，而支付數(shù)據(jù)就一個龐大的入口：你支付的，是水電煤氣，還是購物，地鐵打車，還是外賣？在什么城市支付？在什么時間支付？頻率有多高？
移動支付的普及之后，這些流動的 C 端數(shù)據(jù)，已經(jīng)積累到了這樣的節(jié)點(diǎn)：
你是誰，你在哪里，喜歡什么，習(xí)慣又是什么，最近又有了什么新變化？微信支付都知道了。
在數(shù)字世界，即使只是通過手機(jī)、微信賬號，微信支付能夠用確認(rèn)你的「數(shù)據(jù)身份」，并且能夠了解你的變化。
但即使有了這種能力，微信支付乃至整個騰訊不可能把所有商業(yè)環(huán)節(jié)都做完，所以微信支付的「共創(chuàng)」說白了是這樣的意思：
微信支付將 C 端「數(shù)字身份」變成工具和服務(wù)，反哺給 B 端商戶。商戶用來改進(jìn)生產(chǎn)、營銷和服務(wù)流程。
隨著 B 端把產(chǎn)品本身和消費(fèi)體驗都做更好，B 端 C 端需求互相拉動，整個消費(fèi)市場的蛋糕就越做越大，而微信支付也能從中獲益。
所以說，這個節(jié)點(diǎn)上，無論是要看懂移動支付，還是未來中國商業(yè)的走向，我們都不能只盯著二維碼掃碼本身，而是要看像微信支付這樣的第三方支付機(jī)構(gòu)，怎么跟 B 端合作，落地真正有價值的創(chuàng)新解決方案。
在最近微信支付的「年度智慧成果展」上，我們發(fā)現(xiàn)這些挺不錯的創(chuàng)新模式：
創(chuàng)新 1 ：善用大數(shù)據(jù)，讓商品和服務(wù)來找你
「智慧商圈 2.0」是今年微信支付為零售行業(yè)提供的解決方案，而這個服務(wù)的底層，就是在于對用戶「數(shù)據(jù)身份」挖掘。
從目前的宣傳片看來，微信支付的大數(shù)據(jù)，可以找到某個具體地點(diǎn) 3-5 公里范圍內(nèi)的消費(fèi)者，根據(jù)對消費(fèi)者偏好的了解，給商家篩選到一個地理位置范圍內(nèi)的目標(biāo)人群。
今年 4 月，北京豐科萬達(dá)廣場用這些智慧商圈的數(shù)據(jù)，定制了一個「物找人」零售體驗。
首先是，通過微信平臺的大數(shù)據(jù)找到目標(biāo)用戶，通過廣告的形式發(fā)放優(yōu)惠券。
而把新的用戶吸引過來，只是這些數(shù)據(jù)的其中一個用途。
當(dāng)用戶用微信賬號登錄萬達(dá)小程序后，數(shù)據(jù)就能被進(jìn)一步打通，連商場里的廣告大屏幕都「認(rèn)識你」，根據(jù)你之前購物偏好，直接給你推薦可能喜歡的商家的促銷優(yōu)惠，還能根據(jù)室內(nèi)導(dǎo)航明確具體門店的位置，這樣用戶就不用滿商場地跑了。
這個項目要全面鋪開，估計還需要一段時間。
雖然萬達(dá)這樣的服務(wù)商能做基礎(chǔ)的設(shè)施升級，例如停車場和商場內(nèi)的導(dǎo)覽大屏改造，但要保證顧客整個購物體驗的一致和順暢，商家都需要參與進(jìn)來：例如擁抱新的數(shù)字會員系統(tǒng)，才有可能在整個商圈形成相對一致，質(zhì)量有保證的服務(wù)。
更何況，目前就整個行業(yè)來說，基于用戶數(shù)據(jù)做的優(yōu)惠推薦這件事，準(zhǔn)確度和體驗，還在調(diào)整的初期。
但這依然不妨礙這個案例的想象力。很有可能，未來商場和商家通過大數(shù)據(jù)，真的「認(rèn)識」并且「了解」消費(fèi)者，關(guān)于消費(fèi)預(yù)判甚至在消費(fèi)者產(chǎn)生自主的消費(fèi)需求之前。
這也是線下零售業(yè)獨(dú)特的新機(jī)會——如果線下商圈不只是更慢的「線下取貨」，而是線上購物無法體驗的空間和服務(wù)享受？那么電商等互聯(lián)網(wǎng)渠道，帶來的不再是沖擊，而是新的助力。
創(chuàng)新 2：用實時數(shù)據(jù)來影響后端研發(fā)和供應(yīng)鏈？這已經(jīng)實現(xiàn)了
用消費(fèi)者偏好和購物習(xí)慣的這些數(shù)據(jù)，除了能創(chuàng)造新體驗，還能反哺產(chǎn)品生產(chǎn)和制造。
在案例庫里，我們看到像優(yōu)衣庫這樣的時尚品牌，已經(jīng)通過小程序，將電商和實體店庫存的數(shù)據(jù)打通。
簡單來說就是，每件衣服的庫存，現(xiàn)在有了實時的數(shù)據(jù)。
對于消費(fèi)者來說，「衣服」跟著「人」走了——只要是看上的衣服，店內(nèi)和電商還有多少庫存，小程序內(nèi)一目了然，不用擔(dān)心在網(wǎng)上看到的衣服，到某一個店沒有碼數(shù)之類的尷尬問題。
而對于零售商家來說，則不只是「方便」而已：通過小程序的數(shù)據(jù)，他們幾乎可以實時獲知不同產(chǎn)品的熱度和偏好程度的數(shù)據(jù)，什么樣的產(chǎn)品受歡迎，需要立即加訂單？什么價格的產(chǎn)品在某些地區(qū)的店里賣得好？
以前可能需要花不少的錢，建立一個全國多個城市的數(shù)字的庫存系統(tǒng)，而且更新還可能是隔周，隔月盤點(diǎn)的時候。現(xiàn)在？他們下判斷的速度，是每秒每分為單位了。
讓貨品找到消費(fèi)者，還能幾乎同時后方供應(yīng)鏈和工廠聯(lián)動，可能才是未來的零售業(yè)要有的「平均速度」。
創(chuàng)新 3：數(shù)字身份打通后，無摩擦出行
大眾「數(shù)字身份」并不只在消費(fèi)場景有效，在交通、醫(yī)療、民生，社會基礎(chǔ)服務(wù)的升級上，它同樣管用。
丙晟科技的名字你不一定聽過，但你可能已經(jīng)在商場用過他們的無感停車：
沒有收費(fèi)亭，開車到停車場，停車桿就會自己抬起。停車，取車，離開停車場，自己扣費(fèi)。過程中別說掏手機(jī)掃二維碼，什么動作都不用做。
為什么整個過程能夠不可思議地順暢？
公交、地鐵，停車場，還是高速公路、高鐵、飛機(jī)，交通系統(tǒng)有一個核心的任務(wù)：高效地把人從 A 點(diǎn)傳遞到 B 點(diǎn)。拆解這個任務(wù)，就是首先要知道「人」是誰，然后怎樣高速運(yùn)輸。
而微信支付能做到的，基于微信賬戶與車牌綁定關(guān)系，在停車、高速、加油等場景實現(xiàn)便捷支付的能力。
而有了這個身份信息的打通，交通服務(wù)機(jī)構(gòu)如丙晟，就可以做硬件和服務(wù)層面的創(chuàng)新了：
把收費(fèi)亭改造成帶圖像識別的攝像頭和信息處理器，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)識別車牌號，然后通過微信支付，匹配車牌號背后的車主信息，在微信支付錢包中扣費(fèi)，流程完成后，停車桿自動抬起，無感停車就完成了。
摩擦力更少的出行背后，是數(shù)字身份信息鏈條安全又穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
助力者的必然
最近 2 年，隨著移動支付在 C 端的普及率封頂，無論是支付寶還是微信支付，整個行業(yè)都在緊盯 B 端市場。畢竟，未來 C 端市場的量級能不能進(jìn)一步提升，也要看 B 端產(chǎn)品和服務(wù)能不能走得更前。
這也是為什么，從去年年底開始，兩家公司在搶奪 B 端服務(wù)的市場上較起了勁。
去年 12 月，支付寶推出了給商家用的人臉支付的 POS 機(jī)蜻蜓，而微信支付則推出了青蛙。
而準(zhǔn)備在 8 月上市的青蛙 pro，不僅能掃「人臉」，還給商家準(zhǔn)備了另外一個屏幕，并接入微信支付的小程序生態(tài)。簡單來說，掃臉支付的同時，顧客能同時登錄會員系統(tǒng)，而店員還能通過自己的屏幕與顧客端進(jìn)行互動，變成了一個跟顧客溝通的交互媒介。
但跟好幾年前的消費(fèi)優(yōu)惠補(bǔ)貼不一樣，這次刷臉支付的競賽，實際上是一場「商戶服務(wù)能力」的較量。
從這個角度來說，微信支付以「助力者」身份把整個數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蛋糕做大，而不是作為最大商戶直接參與移動互聯(lián)網(wǎng)的下半場競爭，幾乎是個必然的選擇。
正如馬化騰在騰訊 20 周年時發(fā)的公開信所講：
我們越來越發(fā)現(xiàn)，除了實現(xiàn)人與人的連接，如果大量的「物」與「服務(wù)」不能全面數(shù)字化升級，那么「人與物、人與服務(wù)的連接」就難以迭代……接下來，我們要做好「連接器」，為各行各業(yè)進(jìn)入「數(shù)字世界」提供最豐富的「數(shù)字接口」。
這個邏輯本來是用來解釋騰訊的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向，但用在微信支付的「共創(chuàng)」上也同樣合適：
微信支付已經(jīng)讓人「人」數(shù)字化了，現(xiàn)在的做法是，把手里「人的數(shù)據(jù)」變成合理的工具，聯(lián)合 B 端商戶商戶共創(chuàng)，最終推動產(chǎn)業(yè)端「物」和「服務(wù)」的升級。
無論對商家，還是消費(fèi)者，這一步棋都下得很聰明。
經(jīng)過了長達(dá) 20 年的電商粗放式發(fā)展，消費(fèi)者逐漸趨于理性，光是買買買的貨品本身已經(jīng)不能滿足需求，消費(fèi)過程中的隱私、空間環(huán)境、速度效率、服務(wù)質(zhì)感，都很重要。
而無論是奶茶店，還是家電制造，商家也確實需要足夠龐大的 C 端數(shù)據(jù)和可靠算法，探索新的、基于數(shù)據(jù)的增長方式。
只有 C 端和 B 端都同時往前，未來才更可期。
以上就是關(guān)于微信試水pos機(jī),微信支付的下一個突破點(diǎn)的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關(guān)于微信試水pos機(jī)的知識，希望能夠幫助到大家！
