煙臺銀聯(lián)pos機(jī)公司

新聞資訊2 | 2023-07-27 18:18 | 投稿人：pos機(jī)之家

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水母網(wǎng)8月4日訊 (煙臺晚報(bào)記者史崇胤)貼近百姓心聲,治理擁堵難點(diǎn)。近日,市區(qū)治擁堵保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室傳來消息,煙臺市對上半年市區(qū)十大交通堵點(diǎn)治理工作進(jìn)展情況進(jìn)行了通報(bào),全市積極推動堵點(diǎn)治理,取得初步成效。

頂層設(shè)計(jì)確保治擁堵保暢取得成效

今年是市民實(shí)實(shí)在在感受到交通大變化、大發(fā)展的一年:塔山南路、竹林南路、峰山路等一系列重點(diǎn)工程穩(wěn)步推進(jìn);市區(qū)34條斷頭路、丁字路陸續(xù)開工改造;5座人行過街天橋陸續(xù)開展招投標(biāo),以緩解人車混行交通壓力;大力推進(jìn)公交都市建設(shè),一元公交深入民心;突出重點(diǎn)路口治理,9條道路沿線84處路口進(jìn)行重新渠化,150余處信號燈路口配時進(jìn)行優(yōu)化,通行效率明顯提高;積極推動智慧停車建設(shè),不斷解決停車難停車亂問題。

一組組數(shù)據(jù)是今年市政府下大力氣治擁堵、保暢通的一個縮影,更體現(xiàn)了以民生為本的理念,讓老百姓真真切切地感受到交通出行方面實(shí)實(shí)在在的變化。

治理城市交通擁堵是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,為此市政府建立了黨政主責(zé)主抓的治擁堵工作體系,并成立了治堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組,將全市交通擁堵最嚴(yán)重、群眾反映最強(qiáng)烈的地段或點(diǎn)位,逐個梳理并優(yōu)化提升。市政府組織市自然資源和規(guī)劃、住建、城管、交通、公安等部門及各區(qū)政府,各司其職,狠抓落實(shí),集中組織攻堅(jiān),強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)治理任務(wù)。

城市交通發(fā)展規(guī)劃必須先行一步,我市聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)等高校和科研機(jī)構(gòu),科學(xué)編制了《煙臺市城市道路交通管理專項(xiàng)規(guī)劃》《煙臺市道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》《市區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,對完善路網(wǎng)循環(huán)、卸載干道交通負(fù)荷、緩解靜態(tài)交通供需矛盾等,提出了發(fā)展戰(zhàn)略與工作方案。目前,這三個規(guī)劃已通過市規(guī)劃委員會研究同意,下一步將抓緊規(guī)劃落地實(shí)施。

突出道路設(shè)施建設(shè)，完善市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

道路建設(shè)是緩解交通擁堵的一個重要方面,今年市區(qū)交通干道工程實(shí)現(xiàn)了新突破。塔山南路工程整體進(jìn)展順利,楚毓路至化工南路路段交付使用,預(yù)計(jì)2020年6月全線通車,對貫通市區(qū)東西大動脈意義重大。濱海西路及夾河橋建設(shè)順利完工,該工程通過優(yōu)化組織模式、強(qiáng)化工期計(jì)劃、創(chuàng)新施工技術(shù),工期提前8個月,暢通了開發(fā)區(qū)和芝罘幸福區(qū)片的交通循環(huán)。

目前,市住建局承擔(dān)的4個項(xiàng)目中,五卒山東路東側(cè)規(guī)劃路、峰山路東延2個斷頭路貫通項(xiàng)目已完工,其中峰山路東延項(xiàng)目比計(jì)劃提前1個月完工;塔山南路項(xiàng)目完成總工程量的60%,遠(yuǎn)陵夼隧道于6月份貫通,比計(jì)劃提前3個月,全線4座隧道已貫通2座,剩余2座分別掘進(jìn)64%、68%,跨藍(lán)煙鐵路橋標(biāo)段正全面開展現(xiàn)場施工;竹林南路二期項(xiàng)目正進(jìn)行土方挖運(yùn)。

斷頭路、卡脖子路是讓市民頭疼的問題之一。今年,我市對市區(qū)34條斷頭路、丁字路實(shí)施改造,其中23條完工通車,新增通車?yán)锍?0公里。芝罘區(qū)通世路卡脖子路段拓寬改造,魁玉西路7年的卡脖子路段通車,北馬路大悅城北側(cè)原封堵路段被徹底打通。

隨著中心市區(qū)人流量的不斷增多,行人過馬路造成的人車混行現(xiàn)象突出,造成了路口通行效率低并導(dǎo)致一定的擁堵。為此,我市確定在市區(qū)大海陽立交橋南側(cè)文化路農(nóng)貿(mào)市場門前、西南河路與毓東路交叉口、青年路與西大街交叉口、毓璜頂醫(yī)院門診樓前、大悅城路口等處修建5座人行過街天橋,緩解人車混行交通壓力。目前,有3座已完成項(xiàng)目建議書、可研報(bào)告和規(guī)劃選址意見,正在進(jìn)行招標(biāo)準(zhǔn)備工作;有兩座正在進(jìn)行方案概念設(shè)計(jì),將盡快組織施工。

不斷提升公共交通吸引力

今年,讓市民感受最深的就是公交出行更便捷,微信、支付寶、銀聯(lián)“云閃付”都可實(shí)現(xiàn)輕松刷卡,“一元公交”深入民心。

今年年初,市區(qū)常規(guī)公交線路全面實(shí)行“一元一票制”,成為繼珠海市之后,全國第二個推行“一元公交”的城市,市民出行成本大大降低。數(shù)據(jù)顯示,跨區(qū)公交以及長運(yùn)距公交線路吸引力明顯提升,以61路為例,日均客流量較往年同比增長12%。

結(jié)合城市發(fā)展和市民出行需求,我市不斷優(yōu)化調(diào)整市區(qū)公交線網(wǎng),累計(jì)新增及優(yōu)化公交線路34條。目前,市區(qū)共有公交線路163條、公交車輛2197部。

同時,建設(shè)啟用了煙臺牟平旅游換乘中心、福山西綜合交通樞紐、開發(fā)區(qū)八角公交樞紐和錦繡公交場站4處大型公交場站;完成濱海路71處公交站亭改造建設(shè),其中,改造港灣式公交站點(diǎn)51處,港灣式?？空驹O(shè)置率達(dá)到71.8%,同步加裝智能電子站牌71塊,公交基礎(chǔ)設(shè)施硬件支撐能力顯著增強(qiáng);正在進(jìn)行觀海路港灣式公交站亭改造,預(yù)計(jì)12月完成。此外,正全力推進(jìn)萊山區(qū)公交調(diào)度中心及公交場站建設(shè),建成后,將大大提高公交調(diào)度智能化水平。

推進(jìn)智慧公交建設(shè),完成“煙臺公交”APP升級,增加顯示擁堵路段功能;全部公交車輛支持支付寶、微信以及銀聯(lián)“云閃付”等多種便捷支付模式,鼓勵市民綠色便捷出行。目前,市區(qū)日均使用掃碼乘車人數(shù)超過20萬人次。

優(yōu)化交通組織，提高路網(wǎng)通行能力

今年,經(jīng)常開車的市民會發(fā)現(xiàn),很多重要路口的交通標(biāo)示進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,在南大街與大海陽路交叉口新施劃的待轉(zhuǎn)區(qū)讓更多的車輛快速通過路口,效率明顯提高,重要交通路口的交通擁堵問題得到了緩解。

今年,我市大力實(shí)施“一點(diǎn)一策”“一路一策”交通組織動態(tài)優(yōu)化。圍繞交通擁堵點(diǎn)、秩序混亂點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn),建立了城市交通運(yùn)行監(jiān)測評價機(jī)制,實(shí)時掌握運(yùn)行狀態(tài),動態(tài)調(diào)配交通管理資源。我市先后對南大街、北馬路、迎春大街、觀海路等9條道路沿線84處路口進(jìn)行了重新渠化,對150余處信號燈路口配時進(jìn)行了優(yōu)化,使通行效率明顯提高。

在校園周邊開展了交通秩序嚴(yán)管行動,施劃禁停區(qū)24處,清除停車位120個;將89處學(xué)校門前全天限速調(diào)整為時段限速,既保障了學(xué)生安全又提高了通行效率。

同時,交管部門加大占路停車違法行為巡查監(jiān)管力度,還路于行。對違法停車行為,發(fā)現(xiàn)一起處罰一起,杜絕車主僥幸心理。

為了解決停車難、亂停車的問題,我市積極推進(jìn)智慧停車建設(shè)。利用信息化、智能化管理停車秩序、緩解城市交通擁堵,我市正在積極推進(jìn),擬通過公開招投標(biāo)的方式選定運(yùn)營管理公司,對市區(qū)路內(nèi)停車和政府投資的停車場等公共停車資源進(jìn)行全面信息化、智能化建設(shè)管理,提高公共停車管理水平。目前,招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作已基本結(jié)束。

同步挖潛增加泊位供給,結(jié)合17處老舊社區(qū)改造,對部分小區(qū)空地、破損綠地進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,在保障消防應(yīng)急通道前提下,改造新增停車位5068個;在81條非主要道路上重新施劃占路停車位3077個;針對市民反映強(qiáng)烈的私設(shè)地樁地鎖,開展了常態(tài)化清理整治,累計(jì)清理700多個,騰出車位1200多個;全面清理“僵尸車”,累計(jì)清理1130余輛。