網(wǎng)上有很多關于外卡pos機清算, 清算業(yè)務由銀聯(lián)代理的知識，也有很多人為大家解答關于外卡pos機清算的問題，今天pos機之家(www.tjfsxbj.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!

本文目錄一覽：

1、外卡pos機清算

外卡pos機清算

文|李意安

11月9日，中國人民銀行宣布，根據(jù)有關規(guī)定，人民銀行日前會同中國銀行保險監(jiān)督管理委員會審查通過了“連通（杭州）技術服務有限公司”提交的銀行卡清算機構籌備申請。

央行表示，連通公司需在一年籌備期內完成籌備工作后，依法定程序向中國人民銀行申請開業(yè)。下一步，人民銀行將繼續(xù)遵循公開、公平、公正的原則，依法有序推進銀行卡清算機構準入工作。

公開資料顯示，連通公司是美國運通公司（American Express）在我國境內發(fā)起設立的合資公司，并作為市場主體申請籌備銀行卡清算機構、運營美國運通品牌。天眼查數(shù)據(jù)顯示，其股東分別為連連數(shù)字科技有限公司、American Express Travel Related Services Company, Inc和American Express Marketing & Development Corp。

一位接近央行人士告訴十字財經(jīng)，一年之內，連通公司會申請開業(yè)，而申請通過之后，美國運通就可以在境內獨立發(fā)行單標卡處理人民幣業(yè)務，但未來，運通或將采取“臺灣模式”來經(jīng)手人民幣業(yè)務。

所謂“臺灣模式”，指的是在臺灣，美國運通、萬事達、Visa等各個卡組織可以獨立發(fā)卡，但是清算轉接由臺灣聯(lián)合信用卡中心集中處理。

“清算轉接交給當?shù)氐那逅銠C構，卡組織主要負責銀行卡品牌的運營。雖然這是臺灣政府的規(guī)定，但對卡組織來講，也算是一種比較輕的模式，畢竟，自建清算系統(tǒng)需要很多時間和資本的投入?！痹撊耸勘硎?，該模式會成為中國市場的借鑒，運通未來的具體清算轉接業(yè)務會由銀聯(lián)來進行集中處理。

這一說法得到另一接近運通人士的認可。

而該模式下，因為參與了清算轉接的環(huán)節(jié)，銀聯(lián)亦會參與銀行卡手續(xù)費分潤。然而，在另一市場人士看來，分潤不是核心關鍵，真正讓卡組織們在意的是，銀聯(lián)在清算過程中會掌握相應的交易數(shù)據(jù)。

在E（American Express，美國運通 ）、M（Mastercard，萬事達）、V（Visa）三家機構中，美國運通無疑已拔得頭籌，相較而言，萬事達和Visa雖明確聲明已遞交銀行卡清算業(yè)務許可申請書，但迄今為止，尚未得到監(jiān)管的進一步反饋。

一接近Visa人士稱，兩者的申請進度未能更進一步，不排除是因為在自建清算系統(tǒng)的問題上不愿讓步所致。

此外，需要指出的是，目前國內人民幣業(yè)務的芯片卡采取的都是PBOC的技術標準，而海外，無論是美國運通、萬事達還是Visa，所采取的都是EMV的技術標準。對于未來的運通單標卡如何在境內外順暢受理，一外卡組織的技術人士向十字財經(jīng)補充表示，鑒于國內外芯片技術標準和受理環(huán)境不同，卡組織已經(jīng)研發(fā)了能夠同時被兩種受理環(huán)境識讀的芯片，以實現(xiàn)“一芯兩用”。

央行表示，批準連通公司銀行卡清算機構籌備申請是貫徹穩(wěn)步擴大金融業(yè)雙向開放政策要求的又一具體成果，是我國銀行卡市場開放的重要一步。開放銀行卡市場有利于為產業(yè)各方提供多元化和差異化的服務，培育公平競爭環(huán)境，構建合理穩(wěn)健的產業(yè)結構，提升我國銀行卡市場服務水平。

以上就是關于外卡pos機清算, 清算業(yè)務由銀聯(lián)代理的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關于外卡pos機清算的知識，希望能夠幫助到大家！