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pos機飛行模式怎么設置掉
起動發(fā)動機（GE129）1.JFS2.油門3.空轉(zhuǎn)止動4.SEC安全警示燈5.FTIT6.發(fā)動機警示燈7.JFS開關8.液壓/油壓指示燈開始2檢查JFS燈是否在30秒內(nèi)亮起以最小20%轉(zhuǎn)速前進至怠速。切換（除非在bms配置中啟用空閑/切斷代碼）檢查轉(zhuǎn)速在20%左右監(jiān)視器：快速增長超過750°= 熱啟動轉(zhuǎn)速為60%時關閉確認關閉（在55%轉(zhuǎn)速下快速關閉）在15%到70%轉(zhuǎn)速之間關閉注：發(fā)動機熄火發(fā)生在節(jié)氣門提前后10秒內(nèi)，由機身振動和轉(zhuǎn)速增加以及FTIT增加來指示。怠速時檢查發(fā)動機1.燃油流量2.油壓3.NOZ POS位置4.轉(zhuǎn)速5.FTIT6.液壓機A和B7.油門切斷釋放700–1700 PPH最小15磅/平方英寸大于94%62 – 80% 650以下°C2850-3250psi-大約12點鐘位置檢查-嘗試在不按下切斷釋放裝置的情況下將油門延遲至關閉。發(fā)動機起動后1.起落架燈確認3個綠色2.測試開關面板檢查：-探頭加熱開關：探頭加熱：檢查警示燈熄滅測試：檢查警示燈是否閃爍關-火災和過熱檢測按鈕：測試和保持-檢查發(fā)動機火警警告燈是否亮起-檢查過熱警告燈-檢查主警示燈是否亮起-指示按鈕（MAL&IND LTS）：按住正確的VMS操作是通過每個字在優(yōu)先級序列中的出現(xiàn)來驗證的。注意事項：EPU檢查（21）可在航空電子設備通電前進行，以避免因EPU電源浪涌而導致的子系統(tǒng)故障
發(fā)動機起動后（續(xù)）3.航電電源屏a.MMC（FCC）開關：打開b.ST STA（SMS）開關：打開c.MFD開關：ONd.UFC開關：ONe.DL開關：ONf.EGI：在DED上顯示可見后選擇對齊標準4.SNSR PWR傳感器電源面板：a.左HDPT開關：根據(jù)需要b.右HDPT開關：根據(jù)需要c.FCR開關：FCR（啟動FCR PO位）d.RDR ALT開關備用5.HUD面板：根據(jù)需要將HUD SYM WHEEL設置為ON6.IFF面板: CNI（C&I）旋鈕：UFC敵我識別主機：備用7.DTC故障診斷碼：加載（設置UFC子頁面前務必加載故障診斷碼）8.UFC無線電：根據(jù)簡報設置COM1和COM2頻率。9.MFL：清除（MFD測試頁）10.SEC檢查：可能會推遲到起飛前a.油門：怠速b.前束制動器：接合，無駐車制動器c.發(fā)動機控制開關：SEC d.SEC警示燈：亮-噴嘴：小于5%e.轉(zhuǎn)速：穩(wěn)定f.油門：快到MIL然后在轉(zhuǎn)速達到85%時快速進入怠速。檢查指示是否正常，操作是否順暢。g.NOZ位置：選擇SEC后30秒內(nèi)不超過10%。h.發(fā)動機控制開關：PRIi.安全警示燈：關閉j.NOZ位置：大于94%
發(fā)動機起動后（續(xù)）11.飛行控制：循環(huán)和檢查12.FLCS BIT：啟動和監(jiān)控。將BIT開關置于BIT位置。FLCP上的運行燈亮起。成功完成BIT（約45秒）時，運行燈熄滅，BIT開關返回OFF，故障燈和FLCS警告燈保持熄滅。自檢期間可能會顯示警告燈。FLCS MFD頁面上出現(xiàn)BIT傳遞消息注：如果FLCS位通過FLCS警告燈和FLCP上的故障燈報告故障，則無法重置故障。必須重新初始化BIT。在這種情況下，在BIT的第一步中，運行燈和故障燈同時點亮，之后故障燈熄滅，除非BIT檢測到后續(xù)故障。13.SPD BRK開關：循環(huán)14.車輪下車燈：三個綠色15.燃油量選擇旋鈕檢查以下值基于JP-4或JP5/8a.累加器數(shù)量：根據(jù)飛行計劃檢查。b.測試：前/后燃油油位低指示燈亮起總重量：6000磅A/L–F/R:2000磅c.標準：A/L:2675/2810磅F/R:3100/3250磅d.RSVR:460/480磅e.內(nèi)翼：均為525/550磅f.外翼：兩個2300/2420磅（如果攜帶370加侖）均為3750/3925磅（如果攜帶600加侖）g.外部中心：F/R:1800/1890 lbsA/L:0磅h.燃油量選擇：正常16.EPU燃料量：95–102%
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