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上海松江區(qū)個(gè)人pos機(jī)安裝
①謹(jǐn)防受騙：上海某4S店銷(xiāo)售騙取客戶(hù)136萬(wàn)購(gòu)車(chē)款 已被警方抓獲
近日上海市公安局通報(bào)一起4S店銷(xiāo)售違法案件，該名銷(xiāo)售員利用公司財(cái)務(wù)管理上的漏洞，挪用客戶(hù)136萬(wàn)購(gòu)車(chē)款后揮霍一空。
據(jù)了解，市民黃先生等人在上海松江一家汽車(chē)4S店購(gòu)車(chē)，支付了數(shù)十萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)款后，卻未能提到心儀的新車(chē)，隨后被4S店告知收取購(gòu)車(chē)款的銷(xiāo)售人員沈某已被上海松江警方抓獲，黃先生等人繳納的總共上百萬(wàn)元購(gòu)車(chē)款已經(jīng)沒(méi)了。
經(jīng)警方查明，2019年6月至9月期間，沈某利用公司財(cái)務(wù)管理上的漏洞，通過(guò)其名下賬戶(hù)綁定的pos機(jī)刷取客戶(hù)購(gòu)車(chē)首付款、購(gòu)置稅等費(fèi)用，用于博彩網(wǎng)站揮霍，甚至還通過(guò)開(kāi)具車(chē)輛出門(mén)證，偽造付款告知書(shū)、定金收據(jù)等騙取客戶(hù)信任，并用后續(xù)被害人錢(qián)款填補(bǔ)前客戶(hù)錢(qián)款漏洞的方式拖延時(shí)間，牟取不當(dāng)?shù)美＝?jīng)過(guò)核查清點(diǎn)，其公司員工沈某侵吞公司購(gòu)車(chē)款、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)等共計(jì)136萬(wàn)余元。目前，嫌疑人沈某被依法刑事拘留，案件正在進(jìn)一步審理中。
評(píng)：近年來(lái)，銷(xiāo)售顧問(wèn)“卷款跑路”、“4S店卷款跑路”的新聞屢見(jiàn)報(bào)端，不知是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力太大還是行業(yè)中某些人見(jiàn)錢(qián)眼開(kāi)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，盡量選擇規(guī)模較大、開(kāi)業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)的4S店，交款一定要到柜臺(tái)交給4S店財(cái)務(wù)人員。
②入不敷出：長(zhǎng)安汽車(chē)前三季度最高虧損28億元
近日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2019年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。預(yù)告顯示，前三季度長(zhǎng)安汽車(chē)的虧損區(qū)間在24億元-28億元之間，相比去年同期，長(zhǎng)安汽車(chē)則實(shí)現(xiàn)了11.6億元的利潤(rùn)。
單從三季度來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)虧損區(qū)間在1.6億元-5.5億元之間，而據(jù)此前公告，長(zhǎng)安汽車(chē)上半年累計(jì)虧損22.4億元?？梢钥闯觯L(zhǎng)安汽車(chē)的“流血”情況似乎得到了控制。
長(zhǎng)安汽車(chē)表示，三季度業(yè)績(jī)持續(xù)下降，主要受銷(xiāo)量下滑影響。但值得關(guān)注的是，第三季度，自主板塊受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，盈利狀況有所改善。
評(píng)：9月份，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源車(chē)型僅銷(xiāo)售965輛，同比暴跌87.2%，“香格里拉計(jì)劃”看似就此擱淺。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)市場(chǎng)正在萎縮，而新能源汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)又無(wú)法分得一杯羹，這樣下去，長(zhǎng)安汽車(chē)恐怕無(wú)法“長(zhǎng)安”。
③不見(jiàn)效果：財(cái)政部建議氫燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼按時(shí)退出
近日，財(cái)政部在回應(yīng)上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹“兩會(huì)”提案中稱(chēng)，對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼應(yīng)按既定政策退出。
純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)所享受的財(cái)政補(bǔ)貼已經(jīng)大幅下降，氫燃料電池汽車(chē)不在補(bǔ)貼退坡范圍之列。今年3月，財(cái)政部在補(bǔ)貼新政中稱(chēng)，燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將另行說(shuō)明。此前財(cái)政部在《2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方針》中也明確表示，燃料電池汽車(chē)在2020年前補(bǔ)貼不退坡。
目前國(guó)家對(duì)氫燃料電池乘用車(chē)和商用車(chē)的補(bǔ)貼分別為20萬(wàn)元和50萬(wàn)元。同時(shí)多地政府出臺(tái)不同程度的地方補(bǔ)貼政策，例如上海、廣東、武漢多地的補(bǔ)貼金額與國(guó)補(bǔ)比例為1：1。
評(píng)：國(guó)家耗費(fèi)巨資補(bǔ)貼扶持，終究不是辦法。經(jīng)過(guò)將近十年的發(fā)展，純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都已經(jīng)在汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，唯獨(dú)氫燃料汽車(chē)“只見(jiàn)打雷，不見(jiàn)下雨”。氫燃料汽車(chē)，怎么看都是“扶不起的阿斗”。
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